新华网北京5月15日电 北京航空航天大学（以下简称：北航）是一所“为国而生，与国同行”的大学。近日，北航招生工作办公室主任邓怡做客新华网2023高考情报局，围绕该校“招生政策”“大类培养”“就业前景”等内容为广大考生及家长答疑解惑。

Q1：请您简要介绍北航的基本情况和办学特色？

(资料图片)

邓怡：建校以来，北航一直是国家重点建设的高校，是全国第一批16所重点高校之一，也是第一批设立研究生院的22所高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2017年入选国家“双一流”建设高校名单。

今天的北航呈现三个显著特点：高精尖，贡献大，前景好。

高精尖：航空航天是先进技术集大成者，与信息技术交叉迭代，是科技高精尖的代表，也是引领未来、具有远大发展前景的领域。

北航立足航空航天高科技优势，坚持聚焦战略性、前沿性的尖端研究，打造了“大项目、大团队、大平台、大成果”的高校科技创新模式：

“大项目”，即北航致力于围绕国家战略需求，解决多项“卡脖子”问题。这些大项目一方面成为科教融合育人的重要载体，另一方面也转化为本科生课堂上的精品教材、精品课程、前沿知识；

“大团队”，即依托学校的大项目吸引和培养出大量人才，在北航，平均每100位老师中就有1名院士，每12位教师中就有一名国家级科技奖励获得者，大批科学家、学科领军人物、优秀青年人才都在活跃在本科生课堂上，可以说，“大师就在身边”；

“大平台”，即北航拥有一大批科技创新平台和一流科研团队，建设有15个国家级、80个省部级重点实验室（包含研究中心），都面向本科生开放，并为学生设置导师，有真实的小课题。

提到“大成果”就不能不说下北航显著特点之一的“贡献大”了。

贡献大：2004年以来，北航共荣获15项国家科技奖励一等奖，其中，国家技术发明一等奖9项。除了这些服务国家的科研成果，北航也培养了很多领军人才、精英人才。我国航空航天领域央企、研究机构的很多负责人和专家、高级管理者都毕业于北航。

前景好：近年来，北航办学资源不断丰富，办学实力不断增强，为培养一流人才提供了强大支撑。学生在北航读书深造，未来的去向将呈现“三高一多”特点：升学率高、就业质量高、毕业去向落实率高、重点领域就业人数多。

近年来，学校本科毕业生整体深造率约为71%（包含出国留学深造），其中，国内深造率约为63%；从毕业生就业地域分布来看，近年来毕业生的主要就业地域为北京，在北京地区就业的毕业生占61%；北航毕业生就业既具有鲜明的行业特色，分布又兼具广泛性，到国有重点领域科研院所、骨干企业、高校、国家及各级地方机关事业单位就业的毕业生多，航空、航天、船舶等重点领域大型央企均为学校战略合作伙伴，每年有将近三分之一毕业生在航空航天相关领域就业，华为、百度、字节跳动等企业也会到北航选拔毕业生，中央国家机关及全国开展选调生招录的省市全部面向学校毕业生定向遴选。

Q2：今年学校的招生政策有哪些亮点？

邓怡：今年学校招生政策的亮点可以概况为“1个强化基础＋3个拔尖升级”。

1个强化基础：北航自2017年开始实行大类招生改革，统招批次将原来31个专业学院的70多个专业方向，整合成为航空航天、信息、理科和文科四个大类招生。大类招生计划占到了约87%。

基础学科在原始创新中的作用不可忽视，为了在数理化空间物理等基础学科培养更加优秀的学生，北航将保研率提升至50%，部分特别优秀的学生可以在大一选择专业学院后就进入本博贯通的学习，本研学分互认，缩短修学年限，给基础学科优秀学子更快更好的发展通道。

3个拔尖升级：拔尖创新人才的选拔和培养有3个升级：一是沈元学院，承载了未来空天技术学院和教育部拔尖人才培养基地，采用本博贯通制培养模式，达到培养标准的学生都可以保研直博，拔尖计划有计算机、力学、数学、物理、化学五个基地，除了计算机专业都提供双学位培养方案，比如数学-计算机，力学-信息与计算科学，物理-微电子、化学-能源。

未来，空天领军计划将打破学科专业壁垒，根据导师和专业兴趣选择课程包，面向智能飞行器、智能感知、智能制造、航空航天相关专业之外，新增人工智能和网络空间安全，让拔尖学生有更多选择；

二是国际卓越工程师项目 形成中外合作办学新范式。北航一直重点建设的中法工程师学院/国际通用工程学院，实施6.5年本硕连贯培养，采用中、英、法三语教学。今年学校在浙江杭州的中法航空学院正式招生，北航和法国国立民航大学合作办学，在杭州按照“高水平、新机制、国际化”的办学定位，打造高水平、精英式、本研一体的国际工程师教育培养新范式；

三是医工交叉实验班升级，医工交叉试验班旨在培养具有深厚理工功底的医学科学家和具有扎实医学基础的生物医学卓越工程师，2022年起分生物医学工程专业方向和智能医学工程方向。2023年，北航与北京协和医学院联合开展本研“4（本科）+4（直博）”培养模式，具体信息可关注2023年北航招生章程。

Q3：请您介绍一下学校的特色专业？

邓怡：经过70年发展，北航进一步形成了航空航天和信息技术优势学科有机融合，理工文管基础学科综合支撑，医学工学新兴学科交叉互动的学科专业布局，覆盖11个学科门类，有8个一级学科国家重点学科。可以说今日北航的专业呈现出全面、综合的特点。

学校共有以航空宇航科学与技术、材料科学与工程、仪器科学与技术、软件工程、计算机科学与技术、管理科学与工程、生物医学工程等为代表的17个高峰学科。航空航天专业和信息类专业是北航最显著的优势和特色专业。

专业特色：5拔尖+1未来+4试验+4大类。

“4大类”即工科试验班类（航空航天类）、工科试验班类（信息类）、理科试验班类、社会科学试验班。“5拔尖1未来”即计算机拔尖计划、空天力学拔尖计划、华罗庚数学拔尖计划、物理学拔尖计划、化学拔尖计划、未来空天领军计划6个国家级人才培养基地（实现八年制本博贯通培养），4个试验班包括国际卓越工程师试验班和医工交叉试验班两个特色试验班以及两个合作办学试验班，即：学校与莫斯科航空学院合办的吴大观国际班，以工科试验班类（国际合作专项）专业招生。学校与法国国立民航大学合办的中外合作办学专业，以工科试验班类（中外合作办学，中法航空试验班）专业招生。

Q4：请您介绍一下北航的大类培养政策？

邓怡：北航延续大类招生政策。学生通过高考录取到四个大类专业，经过第一年的宽口径大类培养之后，在充分尊重学生个人志愿和兴趣的基础上，让学生自主选择专业学院继续学习。在二年级结束时，学生还可以在专业学院内进一步选择自己心仪的专业。

学校为培养好大类招收的大一学生，专门成立了北航学院，下设冯如、士嘉、守锷、传源、士谔、致真、知行七大书院，从全校优选书院院长，由国家级名师等担任大类责任教授，设立十个大类核心课程群，系统性构建大类培养方案，着力推进教学与学习的融合一体建设。

Q5：学校的转专业政策、要求是怎么样的？

邓怡：除部分特殊政策要求限制的学生外，其余学生在一年半以后可申请转专业；不限次数，每个学期都可申请。

Q6：学校普招专业录取原则是怎样的？是否设有专业级差？

邓怡：学生出分报志愿，分数优先，不设专业级差，提档服从调剂不退档，保证学生利益，专业选择在报考时招生组老师可以一对一个性化指导，尽最大可能保证学生的选择方向。